Продвижение сайта автозапчастей в Самаре

Крупный автомобильный рынок даёт магазину запчастей обманчиво красивую статистику: визитов много, поисковых фраз тысячи, отчёт выглядит бодро. Но заказы при этом стоят на месте. Причина обычно не в объёме трафика, а в том, что внутри каталога посетитель не доходит до нужной детали. Разберём показатели, которые это показывают.

Глубина просмотра: сколько карточек открывает один посетитель

В каталожной нише глубина – рабочий показатель, а не украшение отчёта. Человек, который нашёл деталь с первой попытки, открывает одну-две карточки и уходит в корзину. Тот, кто блуждает, открывает их десятками и уходит ни с чем. Поэтому глубину мы смотрим вместе с итогом визита, а не саму по себе: рост числа просмотров при неизменном количестве заказов означает, что навигация запутала покупателя, а не увлекла его.

Строка поиска по сайту как бесплатное исследование спроса

Запросы, которые вводят прямо на сайте, – это готовый список того, чего покупателю не хватает, собранный без единого рубля на исследования. Там видно, как реально называют узлы, какие номера деталей вбивают, что спрашивают сериями. Мы выгружаем эти запросы ежемесячно и превращаем в задачи: где создать раздел, где добавить синоним в поиск, где поправить название карточки, потому что покупатель ищет её другими словами.

Ноль результатов – цифра, которую обычно не смотрит никто

Каждый пустой ответ поиска по сайту – потерянный посетитель, который уже был готов покупать. Часть таких случаев лечится настройкой поиска: опечатки, лишние пробелы в номере, латиница вместо кириллицы в названии узла. Часть говорит о разрывах в ассортименте и передаётся закупке. Доля пустых ответов – один из немногих показателей, который улучшается за неделю и сразу отражается на заказах.

Коммерческий транспорт даёт другую воронку

Город с сильным транспортным узлом и большим числом перевозчиков создаёт спрос на детали для грузовиков, автобусов и прицепов, и вести его в общем отчёте бессмысленно. Здесь длиннее цикл решения, выше чек, больше звонков вместо корзины, а сезонность привязана к графику ремонтов, а не к погоде. Для такого направления собираются отдельные группы страниц и отдельная воронка от входа до отгрузки. В общем отчёте оно всегда выглядит слабым, потому что мерится визитами, а мерить его надо отгруженными партиями.

Путь от категории до оформления в трёх замерах

1. доля посетителей категории, открывших хотя бы одну карточку;
2. доля карточек, с которых товар отправился в корзину;
3. доля начатых оформлений, доведённых до подтверждения заказа.

Три числа перемножаются и дают общую конверсию, но чинить по отдельности их гораздо проще, чем гнаться за итогом. Обычно проваливается второй шаг: в карточке нет наличия, срока и внятной цены.

Отчёт по товарным группам, а не по сайту целиком

Сводная цифра по всему сайту усредняет происходящее до бессмыслицы: расходники, кузовные детали и электрика ведут себя по-разному, и на общем графике их движения гасят друг друга. Мы собираем отчёт по товарным группам – обращения, конверсия, средний чек и динамика внутри каждой. Так становится видно, что общий рост может скрывать провал в самой доходной группе. Дальше решение принимается точечно: где расширять ассортимент, где переписывать карточки, а где ничего не трогать и заниматься другим разделом.

Что входит в месячную сводку по магазину

• глубина просмотра в связке с числом заказов;
• топ запросов внутреннего поиска и доля пустых ответов;
• конверсия по трём шагам воронки отдельно;
• розница и коммерческий транспорт разными строками;
• скорость отрисовки категории и карточки на телефоне.

Мы собираем такой отчёт с первого месяца работы, чтобы решения принимались по числам, а не по ощущениям. Примеры проектов с каталогами лежат в портфолио по продвижению. Позвоните по номеру +7 (901) 417-22-12 – посмотрим вашу статистику вместе и найдём шаг, на котором теряются покупатели.